Egjipti ka bërë një hap të madh drejt transportit modern duke vënë në funksion rrjetin e parë afrikan të monorelit pa shofer. Sistemi i ri, plotësisht elektrik dhe i automatizuar, synon të reduktojë trafikun e rënduar të Kajros dhe të ofrojë një alternativë më të shpejtë, më të pastër dhe më efikase për qytetarët.
Linja e parë, e quajtur East Nile, shtrihet në mbi 56 kilometra dhe lidh zonën Nasr City me Kryeqytetin e Ri Administrativ të Egjiptit, një qytet që po ndërtohet në shkretëtirë për të lehtësuar ngarkesën e Kajros. Kur të përfundojë i gjithë projekti, rrjeti do të arrijë mbi 100 kilometra gjatësi, duke u bërë sistemi më i gjatë i monorelit në botë.
Trenat lëvizin pa shofer, me shpejtësi deri në 80 kilometra në orë dhe mund të transportojnë deri në 45 mijë pasagjerë në orë në secilin drejtim. Sistemi përdor teknologji të avancuar komunikimi dhe kontrolli, që lejon funksionimin e plotë automatik, nga nisja dhe ndalimi i trenave deri te hapja e dyerve dhe reagimi në raste emergjente.
Kompania franceze Alstom, e cila po udhëheq projektin, thekson se monoreli ka emetime minimale, zhurmë shumë të ulët dhe rikuperon deri në 99 për qind të energjisë gjatë frenimit.
Paralelisht, Egjipti po ndërton edhe rrjetin e tij të parë të hekurudhës së shpejtë, si pjesë e strategjisë kombëtare për modernizimin e infrastrukturës dhe zhvillimin e qyteteve inteligjente.
Megjithëse projekti ka hasur kritika për kostot e larta, autoritetet besojnë se ai do të luajë rol kyç në transformimin e transportit urban dhe në përmirësimin e cilësisë së jetës për miliona banorë.